Вход в систему

Полезные публикации

Заказы на металлообработку посмотреть.|доставка цветов хасавюрт на

Новостная информационная лента! Инновации в отраслях энергетики! Экономический блог, обзоры!

Фотосессия Toyota Prius на подстанции «Горенки»

Только в понедельник красавица Toyota Prius прибыла в Москву, а уже в среду позировала перед объективами фото- и видекамер на подстанции «Горенки» филиала ОАО «МОЭСК» - Восточные электрические сети.

 

Столь большое внимание к автомобилю вызвано тем, что Toyota Prius не просто автомобиль прославленной японской марки, а электромобиль. Этим объясняется тот факт, что фотосессия проводилась на фоне электрохозяйства подстанции. Ведь движение электромобиля невозможно без электрической подзарядки.

ТКС: газовый кризис повторяется

Для электростанций ОАО «Тверские коммунальные системы» введено 30% ограничение на поставку газа. На сегодняшний день долг ТКС перед поставщиками газового топлива составляет 820 млн. руб.

 

Из-за высокого уровня неплатежей со стороны потребителей ТКС не имеет возможности немедленно изыскать средства на оплату топливных ресурсов. С начала отопительного сезона энергетики вели переговоры с поставщиками голубого топлива по реструктуризации задолженности. В связи с тем, что долг ТКС за поставки топлива на сегодняшний день составляет 820 млн. руб. и энергетики больше не располагают возможностями изыскивать собственные средства на оплату газа, ограничения все-таки были введены. «Погасить задолженность за газ мы можем лишь в том случае, если наши потребители найдут возможность оплатить задолженности перед нами», - комментирует генеральный директор ТКС Дмитрий Морозов

«Атомэнергомаш» и Doosan Power Systems Ltd. намерены вместе строить и модернизировать российские ТЭС

Генеральный директор ОАО «Атомэнергомаш» Владимир Кащенко и вице-президент по продажам и маркетингу Doosan Power Systems Ltd. (Великобритания) Виллем Руса обсудили возможное участие в проектах строительства новых генерирующих мощностей на территории РФ, а также в проектах сервиса и модернизации тепловых электростанций.

 

«Полет» ротора

На Каскаде Вилюйских ГЭС им. Е.Н.Батенчука ОАО АК «Якутскэнерго» состоялась выемка ротора третьего гидроагрегата и транспортировка его на ремонтную площадку.

 

В марте на Каскаде в рамках ремонтной кампании началась полная разборка гидроагрегата №3, в ходе которой проводится дефектация всех узлов гидроагрегата и их ремонт. Один из самых ответственных этапов – выемка ротора вращающейся части гидрогенератора – был проведен силами специалистов машинного и электротехнического цехов в машзале первой очереди станции.

«Магаденэнерго» реконструирует подстанцию

Специалисты Центральных электрических сетей ОАО «Магаданэнерго» реконструируют и модернизируют оборудование подстанции «Нововетренный». Вместо устаревшей аккумуляторной батареи установили современную – с микропропроцессорным зарядным устройствам.

 

«Тем самым мы повысили надежность оперативного питания, защиты автоматики, – говорит инженер Первого сетевого района Центральных электрических сетей ОАО «Магаданэнерго» Юрий Муха. – В случаях аварийных отключений обеспечивается резервное питание аппаратуры связи, что позволяет беспрерывно и оперативно управлять подстанцией, быстро устранять нештатные ситуации.

Восемь новых снегоболотоходов поступили в «Псковэнерго»

Завершилась поставка в производственные отделения филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» - «Псковэнерго» новой гусеничной спецтехники. Восемь снегоболотоходов ГАЗ-34039 (стоимостью 2,67 млн. руб. каждый) поступили в Северные, Южные, Западные и Восточные электрические сети.

 

Спецтехника предназначена для проведения аварийно-восстановительных работ на воздушных линиях электропередачи при бездорожье и в сложных погодных условиях, а также для осмотров ЛЭП, проходящих по лесистым и заболоченным местностям.

Встреча в Лихтенштейне. Все внимание – к России

На встрече руководителей предприятий Oerlikon Balzers по нанесению наноструктурированных покрытий Центральной и Восточной Европы была представлена новая стратегия деятельности компании в России. Мероприятие проходило в самом южном городе княжества Лихтенштейн – Бальцерсе.

С 28 марта по 1 апреля в Бальцерсе прошла ежегодная встреча директоров европейских Центров покрытий компании Oerlikon Balzers, принадлежащей российской ГК «Ренова». Мероприятие традиционно служит площадкой для обсуждения результатов работы и обмена опытом делегатов из стран центральной и восточной Европы. В этот раз основное внимание было приковано к России.

Солнцемобиль поставил новый рекорд скорости

Австралийский солнечный автомобиль Sunswift IV установил новый мировой рекорд скорости для электромобилей этого класса – 88т км/ч. Это почти на 10 км выше предыдущего рекорда. Машина была спроектирована и построена в Университете Нового Южного Уэльса. Сейчас команда разработчиков хочет увеличить рекорд еще на 10 км. Айви обычно использует ячейки солнечных батарей для зарядки аккумулятора весом 25 кг, но на этот раз аккумулятор был удален для рекорда. На максимальной скорости электромобиль вырабатывает около 1200 Вт, примерно столько же, сколько нужно обыкновенному тостеру.

Энергосбережение в законе

261-й Закон «Об энергосбережении» – это первый жесткий закон прямого действия такого рода, определяющий все сроки исполнения и наказание за неисполнение. У нас есть сумасшедший потенциал, если нам наступить на хвост, то мы быстро соберем мозги и найдем много вариантов снижения затрат, - полагает Владимир Шишкин, советник губернатора Оренбургской области.

Каждое предприятие, вступившее в саморегулируемое общество (СРО), должно иметь не менее четырех обученных на уровне высшего образования специалистов-аудиторов, либо имевших лицензию на аудиторские работы. На территории Оренбургской области действуют девять таких СРО. Но эти общества зарегистрированы в Уфе, Самаре... Невозможно в одной Оренбургской области сейчас собрать 25 предприятий, в которых будет по четыре аудитора. 100 готовых аудиторов у нас нет, и в нужные сроки мы их не подготовим. Если же мы их подготовим теоретически, то в практике они будут «никакие».

АЭС не взрываются

Атомные станции третьего поколения гораздо безопаснее, поскольку у них много систем защиты. Одной из самых главных является то, что на станциях третьего поколения для охлаждения реактора требуется меньше насосов, - рассказывает Джере Дженкинс (Jere Jenkins), руководитель радиационной лаборатории Школы ядерной техники Purdue University (США).

Большая часть охлаждения производится за счет естественного тока воздуха, а не давления, то есть нет необходимости качать воду, все происходит за счет естественного теплообмена. Другие параметры реакторов третьего поколения подразумевают, что аварийная система охлаждения активной зоны основывается на гравитации, то есть нет потребности в наличии электричества и насоса, который бы закачивал воду в контур с более высоким давлением: основанная на гравитации система охлаждения активной зоны в любом случае включится сама, что требует меньшего количества действий со стороны персонала. Оператору не придется выполнять какие-то действия в случае аварии. Многие из этих действий произойдут просто потому, что они запрограммированы автоматически и основаны на естественных физических законах.